На российском рынке гибридов GAC S7 готов конкурировать с популярным Lixiang L6. Оба автомобиля предлагают мощные электромоторы и бензиновые двигатели, но имеют свои особенности. GAC S7, по сути, стал последовательным гибридом, что минимизирует динамику по сравнению с параллельной схемой Lixiang, но снижает налоговые расходы владельцев. Оба кроссовера имеют схожие размеры и обеспечивают запас хода на электричестве до 150 км, однако Lixiang предлагает более мощные электрические двигатели.
Динамика разгона у Lixiang L6 впечатляет: 5,4 секунды до 100 км/ч, тогда как GAC S7 требует 6,7 секунды. Цены на GAC S7 стартуют с 5,7 миллиона рублей, что делает его более доступным вариантом, в то время как Lixiang L6 начинается от 8,19 миллиона. Оба автомобиля обеспечивают комфортную езду, но Lixiang выигрывает благодаря адаптивной подвеске. Конкуренция между GAC и Lixiang усиливается, и рынок гибридов может измениться в ближайшие годы.