С 1 марта 2026 года начнет действовать закон о локализации пассажирского транспорта, что делает анализ затрат на такси особенно важным. Исследование было проведено на примере юридического лица, использующего автомобиль в качестве такси в Москве. Автомобиль использовался в течение 36 месяцев с пробегом 120 тысяч километров в год, что составляет 360 000 км за три года.
Такси было взято в финансовую аренду на три года с процентной ставкой 26% годовых. В процессе эксплуатации использовались всесезонные шины марки Triangle, а владельцы автомобиля сменились дважды. В расчет стоимости вошли амортизация и расходы на страхование.
Базой служил седан с автоматической коробкой передач и 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л.с., стоимость которого составила 1 545 000 рублей. По истечении трех лет остаточная стоимость автомобиля составила 1 190 019 рублей.
Стоимость эксплуатации составила 11,09 рублей за километр. Годовые расходы на эксплуатацию составили 1 326 600 рублей, а за три года общая сумма затрат достигла 3 979 700 рублей. Расходы на топливо составили 1 800 000 рублей, шины — 61 000 рублей, а потеря стоимости — 385 000 рублей. Ранее «РГ» уже сообщала о расходах на содержание Haval Jolion.