14 февраля 2026 года, МОТОГОНКИ.РУ — Yamaha стремительно осваивает новую технологию — прототипный V4 двигатель, который не использовался компанией последние 26 лет. Все ресурсы Yamaha Factory Racing направлены на эту новацию. Хотя на тестах MotoGP в Сепанге сразу четыре новых мотора под угрозой, Yamaha не намерена возвращаться к предыдущему L4. Главный инженер Yamaha Массимо Бартолини утверждает: «Мы не можем смотреть назад. V4 — это основа нашего проекта, и мы сосредоточены на его развитии, несмотря на возможные сложности». Так называемый «план Б», описанный Бартолини, касается возвращения к рядному двигателю, но это предположение маловероятно. По словам Павезио, это лишь крайняя мера в случае обнаружения серьезной проблемы с новым двигателем. В таком случае Yamaha могла бы начать сезон с мотоциклов 2025 года, но в итоге все равно вернулась бы к V4. Также стоит отметить, что в Японии прототипы MotoGP подлежат регистрации и налогообложению, поэтому готовые мотоциклы не сохраняются на складе. После завершения проекта Suzuki, команда ECSTAR Suzuki Racing продала на запчасти восемь прототипов GSX-RR 2021-2022 года, как это можно увидеть на Ebay.