По данным издания CleanTechnica, в октябре микрокар Wuling Hongguang Mini EV занял первое место в мировом рейтинге продаж электромобилей и плагин-гибридов. Tesla Model Y, ранее занимавшая эту позицию, опустилась на вторую строчку. В топ-3 также вошел Geely Geome Xingyuan, который был продан в количестве 44,2 тысячи единиц. В первую десятку вошли в основном модели от концерна BYD, за исключением 7-го места, занятого Xiaomi YU7. С начала года Tesla Model Y уверенно лидирует с 841,3 тысячи проданных автомобилей, значительно опережая BYD Seal U с 499,4 тысячи, и Tesla Model 3 с 412,6 тысячи. В октябре в тройке брендов оказались только китайские компании — BYD, Geely и Wuling. Европейские марки Volkswagen и BMW заняли 6-е и 9-е места соответственно. В то же время спрос на электромобили в США снизился почти вдвое, а в Китае темпы роста замедлились, несмотря на растущий интерес к электрокарам в Европе, Индии, Вьетнаме и Турции. Доля Китая на глобальном авторынке достигла 35%, что подтверждают аналитики национальной ассоциации легковых автомобилей.