МОТОГОНКИ.РУ, 16 декабря 2025 — Honda VFR1200, известный своей надежностью и долговечностью, продолжает оставаться на слуху. Владельцы этих мотоциклов, пробегающие по 400-500 тысяч километров, редко решаются на замену, предпочитая использовать их до полного износа. Модель VFR1200F, выпущенная в 2010 году, была уникальной благодаря автоматической трансмиссии DCT, позволяющей достичь скорости 265 км/ч даже с полной загрузкой. Однако последние патенты на двигатели V4 регистрировались Honda в 2014 году, и с тех пор этот формат ушел в тень. В 2024 году появились слухи о новом атмосферном V4, а в начале 2025 года был представлен концепт с турбированным V3 на выставке EICMA. Глава департамента R&D Тетсуо Судзуки подтвердил, что компания работает над тремя проектами: заменой Fireblade, новой моделью, похожей на RVF1000, и облегченной версией MotoGP RC213V-S. Один из них вскоре станет серийным.