Сегодня границы между классами автомобилей размываются, однако в мире настоящих внедорожников компромиссы неуместны. Рамная конструкция — основа классического внедорожника, обеспечивающая прочность и устойчивость, как у таких моделей, как Toyota Land Cruiser и Jeep Wrangler. Напротив, кроссоверы с несущим кузовом легки и удобны на дорогах, но их конструкции слабы на бездорожье.

Полный привод тоже играет важную роль. Кроссоверы часто используют автоматически подключаемый полный привод, что неэффективно на сложных трассах. В отличии от этого, настоящие внедорожники предлагают жестко подключаемый полный привод или постоянный с межосевым дифференциалом, что существенно помогает в сложных условиях.

Не менее важна и подвеска. У внедорожников — длинноходные конструкции, позволяющие ездить по труднопроходимым участкам. Кроссоверы же, несмотря на комфортность на шоссе, легко повреждают свои элементы на неровной местности.

Вооружившись понижающей передачей, внедорожники могут преодолевать сложные участки с легкостью. Кроссоверы лишены такой возможности и полагаются на электронные системы.

Выбор между кроссовером и внедорожником зависит от ваших потребностей: один — универсален для города, другой — бескомпромиссный на сложных маршрутах. Главное — понять, насколько далеко вы готовы зайти.