«Можем попробовать новый Arcfox T1 в понедельник, но прогноз погоды на ночь обещает до –28 градусов». Специалисты компании уверены в надежности своей модели, и нам предоставляется возможность оценить, как электромобиль ведет себя в холодных условиях. Обычно такие тесты проводятся при более комфортных температурах, так что мы сможем на личном опыте проверить, сколько энергии теряет автомобиль и как быстро требуется подзарядка во время езды. Arcfox T1, дебютировавший в Китае осенью минувшего года, предлагает конкурентоспособные характеристики за приемлемую цену, стартующую от 9000 долларов. Несмотря на свою компактность, модель выделяется в классе и, тем не менее, предлагает интересные решения, такие как уникальный дизайн задних стойок.

Салон хорошо прогревается, и, хотя на улице холодно, энергозатраты показывают себя наглядно: мы теряем около 1% заряда за каждые 10 минут. В зависимости от настройки климат-контроля и стиля вождения, потребление может изменяться, и мы понимаем, что при реальных условиях электромобиль может покрыть гораздо меньше указанного производителем расстояния. Заботясь о комфорте, мы выяснили, что мультимедийная система поддерживает английский язык и беспроводной Apple CarPlay, но не обошлось без недостатков, таких как отсутствие индукционной зарядки. В завершение теста мы обратили внимание на длительность зарядки: несмотря на ожидания, за полчаса машины заряжается медленнее, чем планировалось.