В России наблюдается значительное сокращение числа работающих комплексов фото- и видеофиксации, используемых ГИБДД для контроля за соблюдением правил дорожного движения. Многие автомобилисты сообщают, что камеры, ранее фиксировавшие превышение скорости и другие нарушения, либо перестали отправлять штрафы, либо вовсе отключены.
Это связано с новыми требованиями, которые ограничивают установку камер только на участках с повышенной аварийностью, таких как пешеходные переходы и сложные развязки. Если участок дороги признан безопасным, оборудование может быть демонтировано или временно выведено из эксплуатации.
Кроме того, модернизация техники также играет роль: обновление одного устройства может стоить до 500 тысяч рублей. В результате некоторые камеры функционируют лишь в тестовом режиме, а другие полностью отключены.
Процедура установки новых точек фиксации усложнилась — в крупных городах каждое размещение требует согласования, и приоритет отдается аварийно-опасным участкам. Перенос оборудования также требует времени, так как включает демонтаж, транспортировку и повторную настройку.
Несмотря на изменения, правила для водителей остаются прежними: в случае сомнений в законности установки камеры можно обратиться в прокуратуру, а оспорить штраф — подав заявление в Госавтоинспекцию.