С 2020 по 2025 год китайская автомобильная промышленность продемонстрировала существенный рост запаса хода для чистых электрокаров и других электрифицированных транспортных средств. По информации CarNewsChina, основанной на данных Китайской ассоциации легковых автомобилей, электромобили увеличили свой запас хода в среднем на 24%. В 2020 году он составлял 425 км, а по итогам первых трех кварталов 2025 года достиг 528 км.
Подзаряжаемые гибриды порадовали приростом в 44 км, увеличив запас хода до 137 км. Наибольший прогресс наблюдается у последовательных гибридов, которые теперь могут проехать 205 км без работы ДВС, что почти вдвое больше по сравнению с пятью годами ранее.
На рынке Китая почти не осталось моделей с запасом хода менее 200 км, а автомобили с дальнобойностью от 200 до 300 км составляют лишь 5% от всех новых электрокаров. Наиболее популярные модели имеют запас хода от 500 до 599 км (26%), за ними следуют электромобили с дальнобойностью от 600 до 699 км (20%) и от 400 до 499 км (19%). 13% рынка занимают машины, которые, по заверениям производителей, могут проехать 700 км и более на одной зарядке.
Среди подзаряжаемых гибридов наибольшую долю составляют автомобили с запасом хода от 100 до 150 км — 43%. Для последовательных гибридов основной сегмент (46%) занимают модели, способные проехать от 150 до 200 км.