С каждым днем на российских дорогах становится все больше автомобилей китайского производства. Даже те, кто ранее был преданным поклонником таких марок, как BMW, Toyota и Hyundai, начинают осваивать модели из Китая. В интервью Autonews.ru автомобилисты поделились своими впечатлениями о переходе на «китайцев».

Московский водитель Сергей стал владельцем гибридного кроссовера Lixiang L7 в 2024 году. Ранее он управлял множеством иномарок, включая как бюджетные, так и премиальные модели. Выбор нового автомобиля был сложным, и Сергей в конечном итоге решил сменить кроссовер BMW X5 на Lixiang L7.

«Сначала я не хотел даже рассматривать китайские автомобили, ожидал возвращения привычных брендов. Однако параллельный импорт не оправдал моих ожиданий, а на вторичном рынке не было ничего достойного. Так я нашел Lixiang L7», — рассказал он.

Сергей отметил, что дизайн новой модели стал первым фактором, который его привлек. «Я начал изучать форумы и обсуждения о L7 после того, как увидел ее внешний вид», — добавил он.

Несмотря на наличие альтернатив, таких как гибридный Voyah Free, более низкие цены на Lixiang L7 стали решающим фактором для его выбора. Сергей выбрал серый импорт и не пожалел о своем решении.