В ноябре 2025 года в Китае самой продаваемой маркой стал BYD, однако ее продажи снизились на 35% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 258,9 тысячи автомобилей. Второе и третье места заняли Volkswagen и Toyota с 158 и 136 тысячами реализованных машин соответственно. Geely Galaxy и Wuling замкнули пятерку, продав 123 и 111,2 тысячи автомобилей.

В модельном рейтинге первенство удерживает Wuling Hongguang Mini EV с 56,8 тысячи продаж. Tesla Model Y занял вторую строчку с 47,1 тысячи, а на третьем месте оказался Geely EX2 с 42 тысячами реализованных автомобилей. Примечательно, что Nissan Sylphy и BYD Qin Plus завершили топ-5.

Для более детального анализа приведены таблицы с итогами продаж брендов и моделей. BYD, несмотря на снижение, планирует восстановить позиции в 2026 году с новыми технологиями. Конкуренция на рынке продолжает усиливаться, особенно со стороны Xiaomi.