Согласно прогнозу, цены на кроссоверы и седаны китайских марок могут снизиться на 2-7% в ближайшее время. Об этом сообщила Дарья Щербакова, доцент кафедры таможенного администрирования Президентской академии. Ожидается, что это связано с насыщением рынка и продолжающимися дилерскими акциями, начавшимися еще в августе. В отличие от китайских брендов, российские автопроизводители, такие как Lada, будут стараться удерживать цены, применяя промо-акции и трейд-ин, вместо прямого снижения стоимости.
На вторичном рынке также прогнозируется умеренное снижение цен на 1-3%, за исключением бюджетных автомобилей и редких комплектаций, где возможен рост цен из-за дефицита. Влияние на ценовую динамику оказывает снижение ставок Банка России, что может стимулировать кредитование. Предполагаемое снижение ставок осенью может поддержать продажи, хотя это не обязательно отразится на ценах сразу. Также ожидается, что изменения в методике утилизационного сбора с 1 октября 2025 года могут сказаться на частном импорте и общем состоянии рынка.