Автовладельцы из сообщества Zeekr 9X Россия и специалисты сервисных центров поделились информацией о сбоях в работе заднего мотор-редуктора флагманского кроссовера Zeekr 9X, премиального гибридного автомобиля китайского производства. Проблемы проявляются в виде трещин на корпусе редуктора, что приводит к утечке трансмиссионной жидкости. Эту ситуацию подтвердили эксперты, объяснив причины дефекта недостатками в конструкции и выборе материалов, особенно в холодные периоды.
Проблемы затрагивают лишь автомобили, выпущенные до января 2026 года, когда они были усовершенствованы. Владельцы могут либо заменить редуктор, что стоит 400–500 тыс. руб., либо отремонтировать трещину за 25–92 тыс. руб. В России до сих пор продаются машины с предыдущими дефектами, что требует от владельцев быть внимательными к проявлению проблем. Произошедшие сбои уже привлекли внимание автопроизводителя, который оперативно начал работу над устранением дефектов.