Государственный таможенный комитет Беларуси разъяснил, как подтвердить стоимость поврежденных автомобилей при ввозе. Хотя процедура выглядит более прозрачной, на практике изменения не ощутимы. Автовладельцы, как и ранее, могут столкнуться с проблемами. Антон, владелец электробайка Minako, рассказал о своих трудностях. После введения указа № 295 его транспортное средство стало механическим ТС, что требует обязательной регистрации в ГАИ. Однако, после доработки байка с установкой бензинового генератора, Антон узнал, что легализовать изменения невозможно. Поиск организаций для оценки ТС также не увенчался успехом. Специалисты утверждают, что самодельные транспортные средства требуют аккредитации и подтверждения безопасности всех деталей, что делает легализацию практически невыполнимой.