Эксперимент по проверке надежности китайского кроссовера Li Auto L9 завершился неудачей на отметке 307 000 км. Двигатель внутреннего сгорания вышел из строя из-за поломки натяжителя цепи ГРМ, что привело к серьезным повреждениям. Однако электрическая система кроссовера осталась в исправном состоянии, позволяя автомобилю продолжить движение в электрическом режиме. Модель оснащена двумя электромоторами мощностью 449 л.с. и батареей на 44,5 кВт·ч, обеспечивающей до 280 км пробега. С добавлением 1,5-литрового турбомотора общая дальность увеличивается до 1400 км. После замены двигателя тестирование было продолжено. Этот эксперимент продемонстрировал, что основная проблема гибридных автомобилей заключается в традиционном ДВС, а не в электрической части. Для нового китайского бренда результат можно считать успешным, ведь почти 200 тысяч миль без капитального ремонта — это хороший показатель для премиум-кроссовера.