Согласно мнению Максима Солодовника, директора направления автомобилей с пробегом в маркетплейсе Fresh, владельцы новых электромобилей все чаще решают расстаться с ними. Основные причины — трудности с ремонтом, зарядкой и быстрое моральное устаревание. Он отметил, что большинство электромобилей поступают в страну через параллельный импорт, и сертифицированных сервисов для их обслуживания не хватает. Диагностика и устранение неполадок могут затянуться на недели, что критично для автовладельцев. После нескольких таких задержек многие выбирают вернуть себе автомобили с двигателем внутреннего сгорания, где больше специалистов по ремонту.
Кроме того, зарядка электромобилей занимает значительно больше времени, чем заправка бензином. На данный момент количество традиционных АЗС значительно превышает количество электрозарядок. Также стоит учитывать, что китайские производители часто обновляют свои модели, что приводит к снижению цен на старые версии. Например, дорестайлинговый Zeekr 001, который два года назад стоил 6,5 млн рублей, сейчас сложно продать даже за 4,3 млн рублей, несмотря на хорошее техническое состояние.