2013 год стал знаковым для российского авторынка, так как для приобретения автомобиля требовалось всего 30 средних зарплат — рекордно низкий показатель. Несмотря на небольшой спад рынка (-5,5%), объем продаж составил 2,6 миллиона автомобилей, что в два раза превышает прогнозируемые показатели 2025 года, когда ожидается 1,3 миллиона. Доля иномарок достигла исторического максимума — 82%. Лидером по продажам стала LADA, реализовавшая 446,2 тысячи автомобилей (-17%). Renault занял второе место с 207,8 тысячи единиц (+11%), а Kia замкнула тройку с 198 тысячами машин (+6%). В десятке также присутствовали Hyundai, Chevrolet, Volkswagen, Toyota, Nissan, Ford и Skoda. В 2013 году российский рынок оставался вторым по объему в Европе, уступая только Германии. Кроссоверы тогда составляли 32,6% продаж, в то время как в 2025 году этот показатель вырос до 71%. Средняя цена нового автомобиля в 2013 году составляла 906 тысяч рублей, тогда как в 2025 году она увеличится до 3,3 миллиона рублей.