Современные автомобилисты твердо убеждены, что в холодное время года необходимо менять шины на зимние. Однако в советские времена, до середины 80-х, такой практики не существовало. Большинство водителей использовали одни и те же шины круглый год, и даже когда появлялся новый комплект, его сохраняли только на зиму. Несмотря на это, количество ДТП было незначительным, что не вызывало острого желания переходить на зимнюю резину. Советские шины считались универсальными, а водители проявляли осторожность на дороге. В условиях низкой плотности автомобилей соблюдение дистанции было проще. В деревнях водители часто использовали цепи противоскольжения. В 80-х появились шины «Снежинка» — прототип современных зимних моделей. Они не имели шипов, но обладали глубоким протектором. Несмотря на жесткость, «Снежинка» значительно улучшала проходимость, хотя и не была идеальной на льду. Автомобилисты того времени бережно относились к своим машинам, что способствовало безопасному вождению даже на летней резине в зимний период.