Компания КамАЗ запатентовала уникальный портальный мост, оснащённый электроприводом, который предназначен для использования в тяжёлой колёсной технике, включая самосвалы, внедорожники и специализированные шасси. Конструкция моста включает несущие корпуса, размещённые по бокам соединительной балки, в каждом из которых установлен электродвигатель. Этот двигатель, благодаря двухступенчатому редуктору, передаёт мощность на ступицу колеса. Одной из ключевых особенностей является смещение вала электродвигателя вниз относительно оси колеса, что, в свою очередь, позволяет разместить соединительную балку ниже, увеличивая дорожный просвет и улучшаем проходимость техники. Редуктор выполнен по несоосной схеме, что упрощает его разборку и сборку при необходимости ремонта. Патент на данную разработку уже получен, и её можно будет применять в новых моделях электрических грузовиков и специализированной технике для работы в сложных дорожных условиях.