Chery Tiggo 4 продолжает оставаться важной моделью для компании на российском рынке, несмотря на отсутствие значительных обновлений на протяжении последних семи лет. В конце 2024 года модель утратила индекс Pro и была интегрирована в бренд Tenet, но интерес к ней не угас. Мы собрали истории четырех владельцев Tiggo 4 Pro, которые приняли решение расстаться с автомобилем.
Первый владелец продал свой Tiggo 4 Pro после 29 000 км пробега, выбрав в замен Omoda C5. Он отметил, что автомобиль полностью оправдал ожидания, но отсутствие электропривода крышки багажника стало неудобством.
Второй владелец, после 27 000 км, также расстался с Tiggo 4 Pro из-за недостатка места в багажнике и желания перейти на полноприводный автомобиль. Он столкнулся с проблемами с лампочками и подвеской.
Третий владелец, проехав 50 000 км, выразил разочарование по поводу качества сборки и множества проблем, включая коррозию и сбои в мультимедийной системе.
Наконец, четвертый владелец продал свой Tiggo 4 Pro после 89 000 км, желая перейти на полный привод, но остался доволен его работой и комфортом.
Общие плюсы и минусы модели включают хорошую комплектацию и плавную работу вариатора, но отсутствие полного привода и небольшие габариты багажника стали основными недостатками.