13 мая 2026 года, МОТОГОНКИ.РУ — Индийская компания Bajaj активно осуществляет реструктуризацию KTM с мая 2025 года. К весне 2026-го производство стабилизировалось, и конвейер в Маттигхофене работает без перебоев. Завод также увеличил выпуск мотоциклов GASGAS, а поставки запчастей поступают со всего мира. Несмотря на это, многие квалифицированные специалисты покинули компанию, однако не остались без работы.
Теперь CFMoto, бывший партнер KTM, представляет собой реальную угрозу благодаря высококачественному производству в Китае. Совместный завод KTMR2R производит двигатели, превосходящие по качеству австрийские аналоги. Уход инженеров и технологий в Китай стал серьезной проблемой для KTM.
Новые разработки CFMoto, включая турэндуро Ibex 950, ранее известный как KTM 990 Adventure, уже патентуются. В результате, многие квалифицированные кадры KTM теперь работают на других предприятиях, включая BMW Motorrad и Yamaha, что создает вызовы для будущего компании.