Мода на автомобили меняется с удивительной быстротой. В конце 1950-х ЗИЛ представил крейсер «111», который с каждым десятилетием трансформировался, сохраняя при этом основную концепцию. К 60-м годам появился ЗИЛ-114, предназначенный для перевозки Леонида Брежнева. В отличие от своих предшественников, новый генсек не вмешивался в процесс создания, предоставив дизайнерам свободу действий.
ЗИЛ-114 разрабатывался под руководством выдающегося конструктора Анатолия Кригера, который привел к проекту команду талантливых инженеров. Автомобиль отличался строгим дизайном, отошедшим от прежней помпезности. Он получил более современные круглые фары и безопасные дверные ручки.
Двигатель вырос до 7,0 литров с мощностью 300 л.с., а рама обеспечивала высокую жесткость. Салон стал более комфортабельным, с новыми креслами и улучшенной отделкой. Производство ЗИЛ-114 завершилось в 1978 году, и сегодня каждый из сохранившихся экземпляров по праву считается редкостью.