Обзор Toyota GR86: Спорткупе для драйва и обучения

Денис, 43-летний IT-специалист из Москвы, стал владельцем спорткупе Toyota GR86 2021 года. После трехлетнего ожидания он сменил свою Skoda Karog на эту модель, стремясь улучшить навыки вождения на заднеприводном автомобиле. GR86 впечатляет управляемостью, что подтверждают многие автоспортсмены. Денис отметил, что, несмотря на наличие заднего ряда и возможность установки детских кресел, это не совсем городская машина.

Выбор пал на белый экземпляр с ручной коробкой, который оказался в идеальном состоянии. Автомобиль был куплен с пробегом в 20 000 км за 3,7 миллиона рублей. Внешне GR86 выглядит как классическое спорткупе, хотя дизайн не отличается яркими решениями.

Интерьер выполнен в премиум-версии с кожаной отделкой, но звук аудиосистемы оставляет желать лучшего. Мотор FA24D объемом 2,4 литра обеспечивает хороший крутящий момент, а подвеска настроена на трековые условия. Денис в восторге от динамики и управляемости, а также от возможности отключения электронных помощников для более свободного вождения на треке.