На китайском автомобильном рынке состоялся дебют IM LS8, гибридного кроссовера длиной свыше 5 метров, стартовая цена которого составляет 249,8 тысячи юаней (около 2,8 миллиона рублей). В течение первого часа после начала продаж было зафиксировано более 8 тысяч подтверждённых заказов, как сообщила компания в Weibo. Для сравнения, флагманский LS9, выпущенный осенью прошлого года, смог набрать такое количество заказов всего за 30 минут.
Кроссовер доступен в пяти- и шестиместных вариантах. Он оснащён рулевым управлением «по проводам» — Steer-by-Wire, что исключает физическую связь руля с колесами, а также подруливающими задними колесами, что обеспечивает радиус разворота всего 4,85 метра.
IM LS8 работает на базе двух электромоторов мощностью 530 лошадиных сил и 155-сильного 1,5-литрового ДВС, играющего роль генератора. Батарея имеет ёмкость 66 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 1605 километров, из которых 430 километров можно проехать на электричестве. Также планируется версия с 52,1-киловаттной батареей, обеспечивающей до 268 километров пробега без помощи ДВС.
Длина IM LS8 составляет 5085 миллиметров, что на 194 миллиметра меньше, чем у LS9. Колёсная база равна 3060 миллиметрам. Ширина и высота кроссоверов идентичны: 2000 и 1807 миллиметров соответственно. Ожидается, что отгрузки начнутся 20 апреля. Новинка будет конкурировать с ID. Unyx 08 от Volkswagen Anhui и Leapmotor D19, предлагающим самую ёмкую батарею в классе — 80,3 кВт·ч.