Компания IVECO отмечает 50-летие с момента основания. В честь юбилея немецкие журналисты провели тест-драйв тягачей четырёх поколений на собственном полигоне. Многие из этих моделей знакомы европейским перевозчикам, а прозвище Stralis как «Страдалис» получило своё объяснение.
Интересно, что сегодня IVECO принадлежит индийской компании Tata, известной также своими брендами Jaguar, Land Rover и Range Rover. Искусственный интеллект, создавая изображение «грузовика IVECO в Индии», выдал яркую машину с тюками на крыше, что отражает смешение культур и символизирует трансформацию бренда. Военное подразделение IVECO теперь функционирует под названием IDV (IVECO Defence Vehicles) и осталось в руках итальянцев.
История компании началась в 1975 году, когда Fiat основал Industrial Vehicle Corporation, объединив пять производителей: грузовое подразделение Fiat, итальянские Lancia и OM, французскую Unic и немецкую Magirus. В течение последующих лет к IVECO присоединились британское грузовое подразделение Ford, итальянская Astra, испанские ENASA и Pegaso, а также британская Seddon Atkinson. Таким образом, под управлением Fiat оказалось десять брендов и около тридцати заводов.
Однако с течением времени многие из этих марок утратили свою уникальность — например, на прежнем заводе Pegaso сейчас производят тяжёлые грузовики IVECO. В последние годы компания столкнулась с трудностями: завод Magirus в Ульме был продан немецкой фирме Mutares из-за убыточности. При этом Magirus продолжает выпуск пожарных автомобилей, а для усиления позиций в сфере спецтехники к нему присоединили австрийское ателье Achleitner, специализирующееся на бронеавтомобилях для армии и полиции.