В середине XX века, когда Китайская Народная Республика только начинала развивать свою автомобильную промышленность, местные инженеры поняли, что им нужна помощь извне. Для этого в страну были приглашены специалисты из СССР, которые активно участвовали в создании первых моделей.
Одним из таких автомобилей стал внедорожник BAW BJ212, выпускавшийся с 1965 года. В его конструкции использовали множество деталей от советских ГАЗ-69 и ГАЗ-21, а дизайн напоминает УАЗ-469, который появился на конвейере лишь в 1971 году. Однако первый прототип УАЗ-469 был разработан ещё в 1958 году, а фотографии публиковались в советской прессе с 1965-го, что свидетельствует о параллельном развитии моделей.
Сегодня в Москве открылся первый в России салон, торгующий обновлённой версией BAW 212 Т01 — прямым наследником BJ212, который прошёл через множество рестайлингов и модернизаций. Этот автомобиль можно назвать «УАЗом для современного человека», с более продвинутыми техническими характеристиками.
Технические особенности BAW 212 Т01
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | Бензиновый, турбированный, 238 л.с. |
| Коробка передач | 8-ступенчатый автомат |
| Масса | 2 150 кг |
| Расход топлива | 11 л/100 км |
| Привод | Полный |
| Подвеска | Неразрезные мосты на пружинах |
| Клиренс | 235 мм |
| Глубина брода | до 660 мм |
| Блокировки дифференциалов | Передний, задний и межосевой (в средних и максимальных комплектациях) |
Особенности адаптации для России
Для российского рынка BAW 212 Т01 получил пакет тёплых опций: подогрев руля, лобового и заднего стекла, а также форсунок омывателя. Мультимедийная система полностью переведена на русский язык, установлена система «ЭРА-ГЛОНАСС», а гарантия составляет 5 лет или 150 000 км.
Комплектации и цены
Модель доступна в пяти вариантах: от базового Machinist до топового Navigator. Уже в минимальной версии присутствуют фронтальные подушки безопасности, датчики парковки, двухзонный климат-контроль, камера заднего вида и круиз-контроль. Стоимость стартует от 3 410 000 рублей.
Максимальная комплектация включает электрорегулировки кресел, электролюк, видеорегистратор, адаптивный круиз и набор электронных помощников для безопасности. Цена достигает 3 791 000 рублей.
Почему цена высокая?
Стоимость обусловлена отсутствием локального производства — автомобили импортируются из Китая с учётом пошлин и утилизационных сборов, которые могут составлять до 40% цены.
Конкуренты на рынке
| Модель | Цена от | Особенности |
|---|---|---|
| BAW 212 Т01 | 3 410 000 ₽ | Полноценный внедорожник с автоматом и 238 л.с. |
| Tank 300 | 3 799 000 ₽ | С учётом скидок |
| УАЗ Хантер | 1 500 000–1 800 000 ₽ | Конструкция 1960-х, минимум опций |
Сравнение с УАЗ Хантер
В то время как УАЗ Хантер остаётся практически неизменным с 1960-х годов, BAW 212 Т01 предлагает современные системы безопасности, комфорт и мощный двигатель. Однако цена у китайского внедорожника почти вдвое выше. Вопрос в том, готов ли покупатель платить за технологии и удобства.
Вывод
| Вопрос | Ответ |
|---|---|
| Что за машина? | Наследник BAW BJ212 с советскими корнями |
| Цена | От 3 410 000 до 3 791 000 рублей |
| Двигатель | Бензиновый турбо, 238 л.с. |
| Коробка | 8-ступенчатый автомат |
| Блокировки | Есть в средних и топовых версиях |
| Лучше ли Хантера? | По оснащению и комфорту — да, но дороже в 2 раза |
Таким образом, BAW 212 Т01 — это современный внедорожник с богатой историей и технологическим преимуществом, который мог бы стать достойным продолжателем советских традиций на российском рынке.