МОТОГОНКИ.РУ, 13 апреля 2026 — Нейкеды, или «раздетые» спортбайки, становятся все более популярными, и компании, такие как KTM, не остаются в стороне. Первый Duke появился в 1996 году с двигателем LC4 объемом 609 куб. см и уже тогда отличался высоким качеством: регулируемые подвески WP и тормоза Brembo были на уровне. В 2000 году модель Duke II 640 была обновлена, получив новые детали и улучшенный двигатель.
С 2008 года KTM начал выпускать 690 Duke, который стал более ориентированным на асфальт. В 2012 году был представлен полностью переработанный 690 Duke с увеличенным объемом до 690 куб. см и выдающейся мощностью в 70 л.с. Это стало возможным благодаря инновационной системе зажигания и улучшенной конструкции двигателя.
Новый дизайн стал легче и изящнее, а подвески и тормоза были заимствованы у более мощных моделе. KTM 690 Duke не только привлек внимание, но и утвердился как универсальный мотоцикл, способный сочетать в себе элементы спортивного и городского использования.