Одной из самых необычных страниц в истории зарубежных турне УАЗ «Буханка» стала японская. В постсоветский период в Японии продавали модель под названием Van Type 3909 Japan Special Edition. Интересно, что автомобили оставались стандартными, с левым рулём и оригинальными отечественными двигателями и трансмиссией, без изменений в дизайне.
На фотографиях версии УАЗ-3909 заметна лишь замена руля, что, возможно, придавало автомобилю уникальность и привлекало японских любителей автоэкзотики. В Японии машины с левым рулём считаются своеобразным шиком. Более того, «буханка» вошла в список культовых минивэнов страны, где покупатели ценят ретростиль и необычные модели.
Специализированные японские фирмы создают микровэны с внешним видом, напоминающим европейские классические модели, включая немецкий Volkswagen Transporter первого поколения, французский Citroen H-Van и, конечно, ульяновский УАЗ. Такие автомобили производились на базе микроавтомобилей Subaru Sambor и Subaru Diaz с дополнительными декоративными элементами, имитирующими двери «буханки».
Японская история «буханки» продолжилась в 2017 году на автосалоне в Токио, где показали концепт пикапа Honda T880 в мультяшном стиле с чертами ульяновского внедорожника. Это подтверждает, что УАЗ «буханка», созданная в 1958 году, стала не только коммерчески успешной, но и настоящей легендой и культовым автомобилем.