На вчерашний день температура была плюсовой, но к утру опустилась ниже -15 °C, начав свои весенние качели. Сквозь морозный ветер я поспешил к своему автомобилю, пытаясь найти дверную ручку, но она оказалась полностью замороженной. Не поддаваясь, я вспомнил, что использую неправильные ключи – моя «электричка» Geely EX5 оказалась лишь иллюзией. На самом деле, рядом стоял гибрид Geely EX5 EM-i, у которого дверные ручки открыты и приветливо зовут к себе.
Несмотря на внешнее сходство с Porsche Cayenne, различия легко заметить: у гибридной версии ручки открыты, а у электрической — утопленные для аэродинамики. Внутри Geely EX5 EM-i — привлекательный стиль и продуманные элементы управления. На ходу заметил, насколько комфортно автомобиль маневрирует.
После потери заряда на экране я заметил, как генератор активно помогал, а динамика оставалась на высоком уровне. Это делает модель привлекательной для городских условий: она экономит топливо, предлагает нулевой выброс и может servir как пауэрбанк. В итоге Geely EX5 EM-i становится универсальным автомобилем для семейных поездок.