Вячеслав Казаринов, российский дизайнер Chery, в интервью «Китайским автомобилям» проанализировал унитарность дизайна интерьеров китайских авто. Он пояснил, что это не вина дизайнеров, а следствие общих требований, исодящих от менеджеров проектов. Например, директивы предписывают устанавливать большие экраны, что приводит к стандартным решениям в конструкциях.
Казаринов также отметил, что подобные тренды наблюдаются и в других транспортных сегментах, например, в автобусах, где низкие полы и унифицированные поручни стали нормой.
По его мнению, причина кроется в новом поколении автовладельцев, которые уже не обращают внимание на эргономику и воспринимают тачскрины как стандарт. Кроме того, оптимизация производства и общие цепочки поставщиков приводят к унификации по размерам и функциям экранов для новых моделей электромобилей.
Тем не менее, несмотря на инновационные решения, доступные в рамках проектирования, требования к себестоимости порой замедляют прогресс. Искусство дизайна постоянно эволюционирует, и будет интересно наблюдать, как этот процесс развернется в будущем.