В начале марта GAC запустил продажу своего гибридного кроссовера S7, ставшего первой новинкой автопроизводителя в этом году. Модели уже доступны на рынке, и компания поделилась деталями комплектаций и характеристик. Однако самого большого интереса вызывают конкуренты и перспективы новинки. Сможет ли S7 составить конкуренцию популярных «Лисянам»? На это вопрос попытался ответить «Китайские автомобили», обратившись к экспертам.
Юрий Блинов, директор по маркетингу АГ «Авилон», отметил, что у GAC S7 есть все шансы на успех благодаря высокотехнологичным решениям и качественной шумоизоляции, а также гибридной системе Toyota, что вызывает доверие покупателей. Первыми клиентами стали мужчины в возрасте 30-45 лет с высоким доходом, рассматривающие альтернативу премиум-класса.
Александр Ковалев подчеркнул, что адаптация силовой установки для российского рынка — значительное преимущество, так как владельцы гибридов могут рассчитывать на налоговые льготы и безналичное парковочное пространство.
Конкуренты S7 — Exeed Exlantix ET, Li Auto L6 и Voyah Free. Их продажи составили 172 и 160, 203 и 109, 719 и 689 единиц соответственно за первые два месяца 2026 года. Павел Ларин обратил внимание на агрессивную ценовую политику GAC, которая может сделать S7 привлекательной опцией, хотя выдающиеся характеристики модели пока отсутствуют.