Министр транспорта России Андрей Никитин заявил, что российские суда могут продолжать свою эксплуатацию до полного физического износа корпуса, если соблюдаются меры безопасности, проводятся регулярные проверки и имеется необходимая страховка. Эта позиция, как сообщает «Интерфакс», была озвучена во время заседания в Совете Федерации и уже направлена в правительство.
Никитин акцентировал внимание на том, что обеспечение безопасности судоходства является главной задачей, а не формальные возрастные рамки. Он также отмечает, что любые ограничения должны основываться на фактическом состоянии сосудов, а не произвольных сроках — такие как 35–40 лет, что он считает неуместным для российской морской флоты.
Обсуждение возникло в связи с возможным исключением рыболовецких судов из действующих ограничений. Ранее в Росрыболовстве указывали на недостаточность возрастных ограничений для рыбопромыслового флота, а участники рынка выражали опасения по поводу негативных последствий подобных мер. В частности, обсуждается законопроект Минтранса о введении ограничений для судов старше 40 лет, который требует доработки. Эти инициативы были предложены Объединенной судостроительной корпорацией и поддержаны Минпромторгом и правительством.