Александр, водитель из ООО «Поздняков-Авто», рассказал о двухлетнем опыте эксплуатации тягача JAC K7, приобретенного у официального дистрибьютора.
Основным преимуществом аппарата стал двигатель Cummins с простой турбиной и коробка ZF Traxon. При сранении с другими китайскими тягачами, JAC K7 кажется более доступным вариантом с меньшим количеством сложной электроники.
За два года автомобиль проехал 270 тысяч км, работая в основном на рейсах по России. Замена деталей, таких как датчик ABS, обошлась в 66 рублей, тогда как в европейских аналогах стоимость значительно выше.
Александр отметил, что несмотря на стереотипы, запчасти легко доступны благодаря использованию компонентов Wabco. К тому же, тягач был обработан антикором, что помогает ему противостоять коррозии.
Расход топлива составляет 24 л на 100 км даже в длительных рейсах. Экономия на топливе позволяет значительно сократить расходы на лизинг. Особенности конструкции, такие как два бака, делают его эксплуатацию более удобной.
В итоге, JAC K7 доказал свою надежность и экономичность, что делает его привлекательным выбором для перевозчиков.