После полугода использования Bронто у владельца возникли неоднозначные чувства. Автомобиль начал испытывать проблемы: обнаружилась течь в коробке и раздатке, также возникли неисправности с антифризом и внутренним шрусом из-за лифта подвески. Стандартные детали не справляются с нагрузками, а термостат стал источником неудобств. Аккумулятор пришёл в негодность спустя 2,5 года, что стало неожиданностью для владельца, учитывая новый статус автомобиля, и не удивительно, что гарантия на машину всего год.
К началу третьего года эксплуатация привела к разрушению поролона в водительском сиденье, даже несмотря на его небольшой вес в 70 кг. Недостаточно света от штатной оптики, шумопоглощение оказалось на низком уровне, и не хватает некоторых мелочей.
По сравнению с обычной Нивой, которая более сбалансирована, Bронто доставляет удовольствие на бездорожье. Широкие возможности проходимости и управление – безусловные плюсы, в то время как коробка передач, мультимедиа и уровень комфорта вызывают вопросы.
Плюсы: проходимость, стоимость обслуживания, простота, габариты, управляемость.
Минусы: надежность, безопасность, динамика, шумоизоляция, расход топлива, вместительность, качество сборки.