Модель Vezel, известная в Европе как HR-V, отличается от своих предшественников более сдержанным дизайном. Внешность кроссовера не вызывает восторга, но и не отталкивает. Интересный интерьер запоминается благодаря оригинальным боковым дефлекторам с тремя режимами работы. Управление климатом осуществляется через удобные крутилки, хотя монохромный экран выглядит устаревшим.
Салон радует продуманностью: места для ног достаточно, а трансформационная система позволяет увеличивать объем багажника. Однако, несмотря на компактность, шумоизоляция оставляет желать лучшего, а жестковатая подвеска может вызывать дискомфорт на неровностях.
Honda Vezel второго поколения, выпускаемый с 2021 года, оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем и вариатором, что обеспечивает приятные ощущения от вождения. Однако высокая цена — от 4 490 000 рублей — ставит его в сложные условия на фоне китайских конкурентов. Несмотря на это, Honda продолжает привлекать свою аудиторию, ценящую японское качество.