В Махачкале ожидается значительное улучшение портовой инфраструктуры, что позволит увеличить его мощность почти до 10 миллионов тонн к 2030 году. Развитие инфраструктуры портов в России, зависимое от дноуглубительных работ, подчеркивает важность поддержания необходимых глубин на причалах и в подходных каналах. Президент России недавно отметил эту значимость на встрече с министром транспорта, что предвосхитило обсуждение на Девятом конгрессе по гидротехническим сооружениям и дноуглублению в 2026 году. Для выполнения специфических задач, таких как локальные углубления и восстановление затопленных участков, потребуется многофункциональная техника, включая амфибийные земснаряды. Ведущая российская компания «Верфер УАК» уже представила такой комплекс — «ВЕРФЕР 900», готовый выполнять работы в стесненных условиях без остановки портовой деятельности. Производственное время составит около ста дней, а поддержка и обслуживание будут осуществляться в России.