Перед нами M-Hero M817, который своим практически плоским лобовым стеклом издалека напоминает малый класс. Несмотря на применение пневмоподвески, водитель 817-го явно смотрит на большинство кроссоверов сверху вниз. Дебютировав в Китае в прошлом году, модель еще не представлена у белорусских дилеров, но благодаря параллельному импорту, внедорожник уже проходит тесты в стране. Мы не упустили шанса протестировать новинку.
M-Hero M817 по длине превосходит своего старшего брата М917, причем разница составляет 5100 мм в длину и 3005 мм в колесной базе. Эта система отвечает за отличные показатели проходимости с дорожным просветом до 333 мм.
Совершенно новый дизайн сохранил фирменные элементы — характерную форму передней панели и LED-фары. Внутри, помимо удобного управления климатом и мультимедией, присутствует множество функций, таких как вентиляция сидений и подогрев руля. Однако, некоторые элементы управления требуют времени на привыкание.
Тестируемый внедорожник в комплектации Max стоит 76 000 долларов. M-Hero M817 разгоняется до 100 км/ч за 5,2 секунды и демонстрирует высокую маневренность, что делает его идеальным выбором в городских условиях. Все это подчеркивает его статус и уютное управление, несмотря на вес в 2909 кг. Степень комфорта в салоне высокая, однако задним пассажирам не хватает роскоши.
По итогам, M-Hero M817 — это надежный внедорожник с весьма перспективными характеристиками, который готов порадовать своих владельцев.