Только в виде прототипа, но уже задающий тон для будущей серийной модели, концепт Toyota Corolla привлекает внимание автолюбителей. С момента своего дебюта в 1966 году Corolla завоевала признание в разных кузовах: от седанов до минивэнов, с общим тиражом более 55 миллионов экземпляров — результат, недостижимый для других автомобилей.
Внешний вид нового концепта кардинально отличается от текущей модели: кузов стал более низким и динамичным, с четкими линиями и узкой оптикой. Особенно выделяются 21-дюймовые диски и безрамочные двери, придающие автомобилю современный облик.
На передних крыльях расположены два лючка, а один — сзади, что намекает на наличие подключаемого гибрида, под капотом которого, вероятно, окажется компактный двигатель внутреннего сгорания.
Интерьер также претерпел значительные изменения: физические кнопки заменены сенсорными элементами, а управление сосредоточено за рулем. Цифровая приборная панель выполнена в минималистичном стиле, а селектор трансмиссии напоминает форму автомобиля.
Toyota планирует предложить разнообразие силовых агрегатов, включая электрические и гибридные версии, а также классические бензиновые двигатели объемом 1,5 и 2,0 литра, которые будут более компактными и эффективными. Этот концепт является четким сигналом о том, что Corolla готовится к значительной трансформации.