Несмотря на то что гребной винт остается основным средством передвижения судов, ученые продолжают разрабатывать альтернативные технологии. Одним из таких инновационных решений является магнитогидродинамический (МГД) двигатель, который использует силу Лоренца для перемещения судна по воде, применяя морскую воду как рабочую среду. Первое и единственное судно с таким двигателем, «Ямато-1», было построено в Японии в 1992 году. Недавно в сети появилось видео, в котором рассказывается о его судьбе: «Ямато-1» долгое время находилось в Морском музее Кобе, а затем было утилизировано. МГД двигатели бывают двух типов: кондукционные и индукционные. На «Ямато-1» использовался индукционный двигатель с охлаждаемыми сверхпроводящими катушками, который создавал тягу за счет ускорения ионов солей в магнитном поле. Однако, его низкий КПД — всего 15% и максимальная скорость 15 км/ч, ставят под сомнение практическое применение таких технологий, несмотря на их футуристичность.