Норвегия, стремясь сократить использование автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, значительно увеличивает количество электрических автобусов, большинство из которых произведены в Китае. В стране в настоящее время функционирует около 1300 электробусов, из которых около 850 — это модели Yutong.
Летом этого года крупнейший оператор общественного транспорта страны, компания Ruter, начал внутренние тестирования на предмет возможных киберугроз. Испытания сосредоточились на рисках саботажа, что особенно важно для автобусов Yutong, которые могут автономно обмениваться данными с внешними источниками.
Причиной для такого доступа является необходимость в удалённом обновлении программного обеспечения и устранении неполадок. Однако в Ruter считают, что это создает определённые риски, так как доступ к системам управления аккумуляторами и электропитанием может позволить полностью контролировать автобусы, включая их отключение.
В компании уверяют, что риск отключения со стороны производителя минимален, однако они больше обеспокоены уязвимостями в критической инфраструктуре. В связи с этим, Ruter принимает меры по изоляции техники от облачных систем, убирая SIM-карты из модемов. Правительство страны поддерживает усилия по улучшению кибербезопасности. Аналогичные угрозы касаются не только китайских электробусов, но и других современных электромобилей и гибридов.