Согласно данным эксперта журнала «За рулем» Александра Виноградова, популярность автоматических коробок передач продолжает расти как среди новых автомобилей, так и на вторичном рынке. В его исследовании выделены три надежные модели гидромеханических трансмиссий.
Первая — шестиступенчатая коробка GM 6Т40, устанавливаемая на модели Opel (Insignia, Zafira, Mokka) и Chevrolet (Cruze, Orlando, Captiva). Она выдерживает нагрузку до 240 Нм, но имеет слабые места, как, например, пружинный диск барабана 3−5-R, который может привести к поломкам. Рекомендуется менять жидкость каждые 60 000 км, что продлит срок службы до 250 тысяч километров.
Вторая модель — A6GF1, широко используемая на Kia и Hyundai (Solaris, Rio, Creta и другие). Эта трансмиссия считается надежной, но также требует частой замены жидкости — каждые 50 000 км.
Третья и лучшая модель — Aisin TF-60SN, устанавливаемая на Volkswagen и Skoda. Её рабочая жидкость также должна меняться каждые 60 000 км, и при правильном обслуживании она может прослужить до 300 тысяч километров.
Эксперт отметил, что все три коробки, при условии соблюдения рекомендаций по обслуживанию, могут соперничать по ресурсу с механическими трансмиссиями.