В Россию начали поступать полноприводные версии среднеразмерного кроссовера Belgee X70 второго поколения, производство которого осуществляется в Белоруссии. Одним из заметных изменений стало снижение мощности двигателя до 150 лошадиных сил, что позволит избежать уплаты повышенного утилизационного сбора, который вступает в силу с 1 декабря 2025 года. Напомним, что у первой версии Belgee X70 мощность составляла 177 л.с., что могло привести к необходимости уплаты увеличенного сбора.

Новый 1,5-литровый турбомотор теперь соответствует мощностям автомобилей с моноприводом и работает в паре с 7DCT автоматической коробкой передач, что обеспечивает быструю смену передач и высокую надежность. Система мягкого гибрида 48V EMS улучшает топливную экономичность, с расходом 7,3 л на 100 км.

Belgee X70 пользуется высоким спросом на российском рынке: в октябре было продано 10 780 автомобилей этой модели, что делает ее самой популярной в сегменте C-SUV. Новые правила утилизационного сбора, которые должны были вступить в силу 1 ноября, перенесены на 1 декабря 2025 года, сохраняя льготные ставки для автомобилей мощностью до 160 л.с.