Существующие опасения по поводу электромобилей часто связаны с возможным вредным излучением от высоковольтных батарей и проводов. Однако недавнее исследование, проведенное немецким автомобильным клубом ADAC, опровергло этот миф. По данным замеров, уровень электромагнитных полей в современных электрокарах оказался значительно ниже международных норм безопасности, а в некоторых случаях даже ниже, чем у автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.
В исследовании участвовали 11 полностью электрических моделей, несколько гибридов и один бензиновый автомобиль. Измерения проводились в условиях, приближенных к реальным, включая движение, ускорение и зарядку. Датчики, размещенные в манекенах сидений, показали максимальные значения излучения в области ног, где расположены высоковольтные кабели, в то время как в области головы и груди они оставались минимальными.
Для наглядности: в электромобилях уровень излучения составил 0,8–1,0 микротесла спереди и 0,3–0,5 микротесла сзади, в то время как обычные электрические одеяла могут создавать поле в 10–50 микротесла. Интересно, что подогрев сидений, как в электромобилях, так и в автомобилях с ДВС, оказался одним из самых значительных источников электромагнитного поля. Также было проверено влияние зарядки, где кратковременные всплески возникали при резком разгоне или работе мощных потребителей, но даже они не достигали опасных значений. Быстрая DC-зарядка показала более низкие уровни поля по сравнению с медленной AC.