На первый взгляд, китайская электромобильная отрасль демонстрирует впечатляющий рост: автомобили становятся доступнее, а потребители охотнее выбирают их, чем продукцию Tesla. Однако эта ситуация может привести к серьезным проблемам. Как сообщает New York Times, интенсивная конкуренция среди 50 крупнейших автопроизводителей снизила цены до критического уровня, что создало финансовые трудности: многие заводы не могут расплатиться с поставщиками.

Китайские власти стремятся избежать повторения ситуации, как в США, где автомобильная промышленность в 2008 году столкнулась с кризисом. В ответ на чрезмерную конкуренцию правительство начало кампанию против «инволюции», которая угрожает стабильности сектора.

Недавние действия 17 автопроизводителей, включая BYD, не принесли результатов: лишь три компании разработали планы по выплатам долгам. Основная проблема заключается в том, что производители стремятся к доминированию на рынке, а не к получению прибыли, что может привести к экономическому кризису, если они продолжат наращивать выпуск за счет кредитов.