В Ленинграде был разработан проект «Охта», концепция которого отразила амбициозные идеи аэродинамики и практичности. Вдохновленная потоками Невы, команда инженеров под руководством Геннадия Хаинова и Дмитрия Парфенова создала семиместный автомобиль с возможностью трансформации внутреннего пространства. Компактный кузов, обладающий низким коэффициентом аэродинамического сопротивления, разрабатывался на базе шасси ВАЗ-2108, чтобы сохранить доступную себестоимость. Нестандартный интерьер и возможность организации кровати вместо сидений были важными элементами, показывающими гибкость концепта.
Несмотря на успешный дебют в Женеве в 1988 году, проект не вышел в серийное производство из-за экономических трудностей и технологий. В конечном итоге «Охта» осталась в истории как пример смелых дизайнерских решений, которые не получили широкого признания, но оставили заметный след в российской автомобилестроительной отрасли.