Распространение электромобилей в Китае стало настоящим сюрпризом для мирового сообщества, и эксперты предсказывают, что данный тренд продолжит набирать обороты. Генеральный директор Tesla, Илон Маск, когда-то недооценивал китайских производителей, таких как BYD, однако сейчас эта компания стала лидером в производстве электромобилей, обогнав Tesla по выручке в 2024 году. Стартапы, такие как NIO и Li Auto, а также крупные автопроизводители, такие как Geely, также вносят свой вклад в развитие отрасли. В 2023 году Китай стал ведущим экспортером автомобилей, а продажи на внутреннем рынке достигли рекорда в 31,4 млн единиц, 41% из которых составили электромобили. Государственная поддержка, инвестиции и технологические инновации способствовали этому росту. Однако в ответ на китайскую экспансию США и ЕС ввели пошлины на китайские электромобили, опасаясь антиконкурентных методов. Прогнозируется, что к 2030 году Китай будет производить 36 млн автомобилей в год, что составит 40% от мирового объема. Аналитики считают, что европейским производителям необходимо адаптироваться к новым условиям для сохранения конкурентоспособности.