Многие считают кабриолет «холодильником на колесах» в зимний период — мягкая крыша и зима кажутся несовместимыми. Однако современные модели отлично подходят для круглогодичного использования. Основные проблемы связаны не с холодом, а с уходом за крышей и уплотнителями.

Распространённый миф — что под мягким верхом холодно. На самом деле современные тенты — это многослойные конструкции, которые сохраняют тепло. Справный отопитель позволяет быстро прогреть салон, иногда даже быстрее, чем у седанов. Холод может возникнуть из-за сквозняков от изношенных уплотнителей.

Важнейшее правило зимой — осторожность при использовании механизма крыши. Не открывайте её на морозе, особенно если на тенте снег. Обязательно прогрейте машину и очистите тент от снега.

На скользкой дороге кабриолет ведёт себя как обычный автомобиль, но зимние шины обязательны. Уход за кузовом также важен — мойка должна быть регулярной, а тент требует деликатного обращения. В Европе кабриолетами зимой пользуются активно, просто переобуваясь и ухаживая за крышей. Кабриолет не обязательно холодный, если следовать простым правилам ухода.