Министр отметил, что решение проблемы средств персональной мобильности (СПМ) началось с изучения международного опыта. Разные страны выбрали разные подходы: некоторые запретили движение на СПМ в центре, другие ввели ограничения. В Беларуси же провели общественное обсуждение, учитывая мнения всех участников дорожного движения, и пришли к единому мнению: скорость для СПМ не должна превышать 10 км/ч на тротуарах и 25 км/ч на велодорожках. Это решение было поддержано обществом.
Редакция ABW.BY вместе с ГАИ УВД Миноблисполкома выяснила, как изменения касаются различных участников дорожного движения. Некоторые респонденты отметили, что новые правила требуют спешивания при пересечении проезжей части, что создает неудобства. Водители поддерживают изменения, отмечая, что это повысило безопасность.
Начальник УГАИ Минского облисполкома Сергей Бондаренко подчеркнул, что количество СПМ на дорогах возросло, и изменения в правилах направлены на повышение безопасности. Теперь средства передвижения, превышающие скорость в 25 км/ч, будут считаться электромопедами, что требует наличия водительского удостоверения и регистрации. Это направлено на уменьшение числа ДТП с участием СПМ.