Китайское издание Auto ZOL сообщает о значительных изменениях в модельном ряде Li Auto, которые ожидаются в 2026 году. В условиях экономических трудностей, компания примет решение о прекращении продаж гибридного кроссовера L8, чтобы сосредоточиться на запуске нового флагмана — внедорожника L9L.
2025 год стал сложным для Li Auto: с начала года до ноября было продано 362 тысячи автомобилей, что на 18,1% меньше, чем в 2024-м. Третий квартал стал особенно неудачным, с убытками, впервые за два года. В ответ на кризис, компания оптимизирует свою структуру и ищет пути выхода на международные рынки.
L8, продажи которого составили лишь 40 тысяч единиц, уступает более популярным моделям, таким как L7 и L9. Учитывая низкий спрос, прекращение его производства кажется логичным шагом.
Новый L9L, длиной более 5,3 метра, станет флагманом и будет конкурировать с такими моделями, как Zeekr 9X и Denza N9. Оснащённый батареей Freevoy от CATL и улучшенной задней осью, он обещает стать значительным улучшением в линейке. Кроме того, качество материалов и функциональность интерьера будут повышены, что делает L9L ожидаемым событием на рынке.