Российский автомобильный рынок ожидает значительных изменений в связи с реформой расчета ставок утилизационного сбора, по мнению экспертов. Главным образом, нововведения затронут «параллельные» автомобили с мощностью свыше 160 л.с., и некоторые из них могут полностью исчезнуть с прилавков российских автосалонов. Минпромторг предлагает рассчитывать сумму утилизационного сбора не только по объему двигателя, как это делается сейчас, но и по мощности мотора. При этом льготная ставка сохранится для физических лиц только на автомобили с мощностью до 160 л.с. Для более производительных моделей сбор значительно увеличится. Первоначально планировалось, что изменения вступят в силу с 1 ноября, однако реформу отложили как минимум на месяц. В настоящее время на американском рынке можно найти множество автомобилей, мощность которых не превышает 160 л.с. Например, Chevrolet Trax, Trailblazer и Buick Encore GX, которые доступны для импорта в Россию.